Het aantal drankje dat in Groot -Brittannië in Groot -Brittannië drijft, heeft volgens nieuwe cijfers het grootste niveau bereikt in drie jaar.
Schattingen gepubliceerd door het Department for Deliver (DFT) tonen aan dat in 2015 1.370 mensen zijn gedood of ernstig gewond zijn geraakt bij ongevallen, waaronder een bestuurder onder invloed van alcohol. Dit is gestegen van 1.310 incidenten in 2014 en is het grootste citaat sinds 2012.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
De cijfers laten ook zien dat 200 mensen werden gedood in ongelukken, waaronder ten minste één bestuurder boven de wettelijke limiet in 2015, vergeleken met een geschatte 240 dodelijke slachtoffers van het jaar ervoor. Dit vertegenwoordigt echter nog steeds ongeveer 12 procent van alle dodelijke slachtoffers in het VK. Het geschatte totale aantal ongelukken waarbij ten minste één bestuurder de alcohollimiet was, steeg met twee procent tot 5.730 in 2015.
De bevindingen komen nadat is gemeld dat het aantal fulltime webverkeersautoriteiten in het afgelopen decennium met een derde is gedaald, waardoor de bezorgdheid over verkeersveiligheid toeneemt. De limiet van drive-drive in Engeland en Wales bevindt zich momenteel op 80 milligram alcohol per 100 ml bloed. Schotland verlaagde de limiet in december 2014 tot 50 mg per 100 ml, waardoor deze volgens de meeste Europese landen bracht.
• Wat is de limiet van de drive-drive? UK -wetgeving uitgelegd
Jason Wakeford, directeur van campagnes voor Road Security Charity Brake, zei: “Egoïstische drankbestuurders ruïneren zowel levens en veroorzaakt verschrikkelijk lijden aan huishoudens en in het hele land.
“De limiet van drive-drive in Engeland en Wales is de op een na grootste in Europa en moet dringend worden verlaagd. Bovendien moeten Savage Cuts to Road Web Traffic Policing worden teruggedraaid, evenals de handhaving toegenomen om te breken op gevaarlijk drankje -drivers. ”
Moet de drankenbeperking in Engeland en Wales worden gereduceerd tot exact hetzelfde niveau als in Schotland? Vertel het ons in de reacties hieronder …
