Dit is de Hyundai RM20E Racing Midship Sports Car, de nieuwste versie van het Testbed van de Koreaanse fabrikant voor krachtige voertuigen.
Onthuld op de Beijing Auto Show, voert de RM20E de evolutie voort die wordt gestart door de RM14 die in 2014 is geïntroduceerd. Het laat zien hoe ingenieurs van de N Performance Division van Hyundai elektrische aandrijflijnen en chassistechnologie ontwikkelen waarmee ze op het goede spoor kunnen worden genoten.
Beste elektrische auto’s om 2022 te kopen
Het lichaam van de RM20 is duidelijk afgeleid van de meest recente voorganger, de achterwielaandrijving, 2,0-liter turbo-rm19. Maar de E in de naam van het nieuwe model betekent elektrische stroom – en veel ervan. De RM20E heeft een 60KWH-batterij en een enkele midden gemonteerde elektrische motor die 799 pk en 960 Nm koppel produceert-genoeg voor een 0-62 mph tijd van minder dan drie seconden en een 0-124 mph dashboard in 9,88 seconden.
5
Albert Biermann, de voormalige BMW M Divisie -chef die nu hoofd onderzoek en ontwikkeling is bij Hyundai, beschrijft het nieuwe concept als “een revolutionair nieuw hoofdstuk van geëlektrificeerde prestaties”. “RM20E duwt het bewezen RM -platform krachtig in een nieuw, milieuvriendelijk decennium van de 21ste eeuw,” zei Biermann. “Onze N-ingenieurs blijven waardevolle inzichten verzamelen in de arena van de dynamiek van nulemissies.”
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Hyundai heeft naar het Kroatische bedrijf Rimac verwezen als een belangrijke partner heeft zijn EV -ontwikkeling. De gigantische OEM heeft vorig jaar zwaar geïnvesteerd in de EV-start-up, en het zegt dat het RM-geëlektrificeerde platform “zal blijven evolueren samen met de groei van dit Rimac-partnerschap”.
Thomas Schemera, hoofd van het product bij Hyundai, zei: “De RM20E geeft duidelijk toekomstige geëlektrificeerde merkambities aan voor het prestatie N-merk van Hyundai, waarbij N naar het prestigieuze genre van supercar-niveau prestaties wordt verplaatst. RM20E bewijst dat N -aandrijvende opwinding niet zal worden aangetast, zelfs niet in geëlektrificeerde modelvarianten. ”
Dat is een verdere verwijzing naar een potentiële op maat gemaakte N Halo -auto, een project dat Hyundai -functionarissen ongewoon open zijn geweest bij het overwegen. Het bedrijf heeft plannen om de komende vijf jaar 44 milieuvriendelijke modellen te introduceren, en op basis van de opmerkingen van Schemera lijkt het nu vrijwel zeker dat elke zelfstandige N-auto elektrisch zal zijn.
Klik hier voor onze recensie van de Hyundai RM19 …
