De overheid heeft een reeks nieuwe stappen aangekondigd om autoriteitloze auto’s te kunnen evalueren op Britse wegen voor het eerst vanaf 2015.
Vince Cable Television heeft een beoordeling gelanceerd om te kijken naar het huidige wegbeleid om vast te stellen hoe het VK kan garanderen dat de auto’s grondig kunnen worden geëvalueerd. Tot nu toe hebben ze alleen kunnen worden geëvalueerd op privéwegen.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Twee gebieden met bestuurdersloze automobile -technologie zullen worden behandeld in de beoordelingen: die met een gekwalificeerde chauffeur die de controle kunnen nemen over de auto’s zonder bestuurder en volledig autonome auto’s zonder chauffeur aanwezig.
Britse steden kunnen nu ook bieden op een deel van een concurrentie van £ 10 miljoen om de driveless automobile -proeven te organiseren. Maximaal drie steden zullen worden geselecteerd om vanaf januari 2015 te starten, waarbij elk project naar verwachting tussen de 18 en 36 maanden zal duren.
Vince Cable Television zei: “De aankondiging van vandaag zal in minder dan zes maanden naar onze stratenloze auto’s gaan, waardoor we voorop lopen in deze transformationele technologie en nieuwe kansen voor onze economie en samenleving openen.”
• De opperste gids voor autonoom noodremmen
Het Department of Carry had eerder beloofd om in 2013 zelfrijdende auto’s op de wegen toe te staan. UK-ingenieurs, waaronder een groep uit Oxford die een autonome Nissan-blad creëerde, zijn tot nu toe beperkt tot testen op privéwegen.
Tegelijkertijd hebben andere landen de auto’s getest op normale wegen, waaronder Google’s aangepaste Lexus RX 450H die door zijn passen op Californische wegen is gezet.
Het Britse publiek heeft misschien nog steeds wat overtuigend nodig. Volgens onderzoek van Churchill Automobile Insurance zou 56 procent van de Britse volwassenen geen auto zonder bestuurder kopen, terwijl een op de vier gelooft dat ze niet veilig zullen zijn.
De belangrijkste zorg voor de meerderheid van de mensen (60 procent) is een soort storing. Dit werd gevolgd door 56 procent bezorgd over een gebrek aan menselijke controle en een derde bezorgdheid over cyberveiligheid en beveiligingsproblemen.
Een uitgelekt FBI -rapport heeft de angst voor autonome dreiging voor autonjeuzen aan het licht gebracht. Bekijk het volledige verhaal hier …
