De geschiedenis heeft ons geleerd nooit het vermogen van Hyundai Motor Company om zijn ambities te leveren nooit te onderschatten. Dit is nog nooit zo waar geweest terwijl ik hier zit en nadenk over de toekomst van het nieuwe Genesis -merk in de premium automotive -markt, een segment dat ik goed ken uit mijn tijd dat het merk ‘Infiniti’ van Nissan leidt.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
In grote lijnen is de wereldwijde automarkt onderverdeeld in vier lagen, ‘Entry’ (Dacia etc.), ‘Mass’ (Ford etc.), ‘Premium’ (BMW enz.) En ‘Luxury’ (Rolls-Royce etc.) . Er zijn maar weinig voorbeelden van merken die een laag omhoog gaan, hoewel veel van hen worden verbannen. Performance uit het verleden leert ons dat het een gigantische uitdaging is om een echt massamarktpremiummerk te creëren.
Prijzen voor eerste twee Genesis -modellen om het VK te raken onthuld
De geschiedenisboeken zijn doorspekt met mislukte pogingen. Of het nu Lincoln, Cadillac, Acura, Infiniti, Maserati of zelfs Lexus zijn, niemand heeft de cache van BMW en Mercedes bereikt.
Het dichtst in de buurt is Audi vanuit de VW -groep, en daarin ligt het geheime playbook voor Genesis om te volgen.
‘Premium’ zijn betekent anders handelen dan ‘massa’ op elk niveau en weinig fabrikanten zijn bereid dat te doen. Bij Nissan werd ik regelmatig geconfronteerd met druk om aan het einde van elk kwartaal “nog een paar auto’s te verschuiven” om de inkomsten van de groep te helpen. Natuurlijk werd dit code voor disconteringsprijzen en groothandel voertuigen in het verkoopnetwerk zonder een bijbehorende retailverkoop.
Uiteindelijk beschadigt dit de resterende waarden van de auto’s en dus het merk. Ik weet zeker dat het Genesis -management te maken heeft met vergelijkbare druk om “kostenbesparende synergieën te accepteren” van de Hyundai Parts Bin, of nog een paar eenheden verkopen door de groothandel af te leggen. De sleutel tot het succes van Genesis is de mogelijkheid om het management uit deze druk te isoleren en voor het Hyundai -hoofdbord om geduldig te zijn om het merk te laten volwassen worden. Tot nu toe zijn de tekenen tenminste goed.
Klik hier om de nieuwe Genesis GV70 SUV dichterbij te brengen …
