de laatste keer dat ik controleerde, parlementsleden, bereidden zich voor om ‘minimaal £ 12 miljard’ te blazen en hun al weelderige Londense werkplek, de Huizen van het parlement, op te knappen. Ze zeiden ook ja tegen het verbranden van ongeveer £ 100 miljard op HS2, die velen van hen zullen gebruiken, alle betaalde, betaald, wanneer ze van huis naar Londen en terug reizen. Diezelfde parlementsleden en anderen zullen de licentiekosten vaststellen die we betalen, de belangrijkste financiering voor de staatsomroep, wiens microfoons en studio’s gemakkelijk worden benut door politici die hun beleid, propaganda en ijdele beloften die worden bestraft.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Dat zijn miljarden van onze kilo’s die rondgingen, net op een gebouw opknapbeurten, een nieuwe spoorweg en de BBC financieren. Maar kunnen sommigen, of de meeste van dit publieke geld verstandiger en productiever worden geïnvesteerd in de BCC-het Britse autobedrijf-dat ik voorstel, en de Britse regering zou een deel kunnen van funderen?
Honda bevestigt de verkoop van Swindon Factory
Waarom? Om een enorme aantallen juiste, permanente en waardevolle banen te creëren waarbij mensen behoorlijke salarissen verdienen en op hun beurt belastingen betalen. Het VK heeft onlangs te veel van zijn eens zoomze autofabrieken verloren. Grote spelers zoals MG Rover (RIP), Ford en Peugeot zijn hier al tien jaar of drie geleden gestopt met het maken van auto’s. Tragisch genoeg zal Honda deze zomer verlaten wanneer het zijn Swindon -productielijn sluit. En na deze maand te hebben gekocht/betrapt door een firma in het Verre Oosten, is het niet buiten het rijken van de mogelijkheid dat de kleine maar nog steeds smakelijke Minnow Caterham zijn auto’s in het buitenland zou kunnen bouwen.
