Conditions van de joint venture tussen Alfa Romeo en Mazda, om de nieuwe generatie MX-5 te produceren naast een Alfa Spider voor 2015, kunnen dramatisch veranderen na onthullingen op de Geneva Autosalon . Sergio Marchionne, CEO van de Fiat Group, kondigde aan dat hij “niet langer de CEO zou zijn van een bedrijf waar Alfa Romeos niet in Italië werd geproduceerd.” Maar als de voorwaarden van de joint venture staat dat de MX-5 en Spider allebei zullen worden gebouwd door Mazda in Hiroshima, Japan, roept het de vraag op of de spin helemaal is geschrapt uit het productplan van Alfa. Marchionne weigerde commentaar te geven op details, maar stond erop dat de Fiat Group zich inzette om de “architectuur en aandrijflijnen” te gebruiken die oorspronkelijk in de overeenkomst waren uiteengezet. Rapporten suggereren echter dat hij van plan is om de roadster te verkopen onder een van de naamplaatjes van zijn groep. Abarth zou bijvoorbeeld een ideale kandidaat zijn, terwijl een opvolger van een fiat-merk van de Fiat Barchetta niet uitgesloten is. De premium- en off -road merken van de groep uitsluiten – Ferrari, Maserati en Jeep – een andere kandidaat kan Chrysler zijn. Er blijven ernstige vraagtekens bestaan, maar Marchionne bevestigde veel meer details over de toekomstige productplannen voor al zijn merken zouden worden gegeven tijdens een persconferentie op 6 mei.
