Automobilisten gevangen in busstroken, die illegale bochten maken en andere wetten in Londen in het overtreden zullen worden getroffen met een toename van bijna 25 procent in boetes, onder nieuwe plannen voorgesteld door Transport for London (TFL).
De transportautoriteit stelt voor om kennisgevingen van de boete te verhogen (PCN’s) van £ 130 tot £ 160 en £ 65 tot £ 80 voor vroege betaling in een poging om de verkeersstroom en verkeersveiligheid te verbeteren. De wandelingen zouden van toepassing zijn op verkeersovertredingen op het Road Network van de TFL en voor het niet betalen van de £ 11,50 congestiekosten vanaf begin volgend jaar.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
• Londen ‘t-lading’ plan om de auto-vervuiling te verminderen vanaf oktober, met zone om te groeien in 2019
De afgelopen vijf jaar hebben een stijging van 12 procent gestegen van het aantal automobilisten dat met PCN’s is geraakt. Vorig jaar waren er 1,5 miljoen PCN’s uitgegeven aan bestuurders, een stijging van 1,3 miljoen in 2011/2012. TFL zegt dat het huidige afschrikmiddel ‘niet langer effectief’ is.
Door hogere boetes uit te geven aan chauffeurs die wegen blokkeren, in busstroken rijden of onjuist parkeren, zegt TFL dat het hoopt congestie te minimaliseren en de verkeersveiligheid te verbeteren. Geld verdiend met de PCN’s wordt terug geïnvesteerd in het transportnetwerk van Londen.
Het consult lanceert 4 september en loopt tot 10 november, met eventuele wijzigingen die mogelijk begin 2018 kunnen worden doorgevoerd.
Paul Cowperthwaite, de algemene manager van TFL voor het opladen van de weggebruikers, zei: “We zijn toegewijd om de kapitaal in beweging te houden en door de naleving te verbeteren, helpen we knooppunten en wegen duidelijk te houden, wat als geblokkeerd aanzienlijke invloed heeft op alle weggebruikers. De overweldigende meerderheid van automobilisten. Volg de regels; we hebben echter een consistente toename van het aantal automobilisten gezien dat ze overspoelt, dus het is duidelijk dat het huidige kennisgeving van de boetelosten niet zo effectief is als het ooit was. ”
Zullen hogere boetes de verkeersveiligheid verbeteren en de congestie in Londen minimaliseren? Vertel het ons in de reacties hieronder …
