Elektrische auto’s moeten in staat zijn om ‘slim’ op te laden als het VK in de komende twee decennia dure upgrades naar het Power Network wil vermijden, heeft nieuw onderzoek gevonden.
Volgens analyse van Aurora Energy Research konden de komende twee jaar elektrische auto’s kostenpariteit bereiken met conventionele diesel- en benzineauto’s. Tegen 2035 schat Aurora dat er 10 miljoen elektrische auto’s op de Britse wegen kunnen zijn, wat 30 procent van de totale autovloot vertegenwoordigt.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
• Beste elektrische auto’s te koop
Deze stijging van de EV’s zou de vraag naar vermogen met 19TWH per jaar verhogen, een stijging van zes procent ten opzichte van het huidige energieverbruik. De studie waarschuwt echter dat de eis van de lengte ‘s avonds, wanneer eigenaren meestal hun auto’s opladen, hierdoor aanzienlijk kunnen stijgen. Het opladen van alle 10 miljoen auto’s tijdens lengte -uren “zou een extra 3GW’s extra generatiecapaciteit op lengtijden vereisen, evenals mogelijk kostbare versterkingen vereisen”, aldus de studie.
Toekomstige EV’s die in staat zijn om ‘slim’ op te laden, waar ze hun batterijen opladen tijdens daluren of waar energiebedrijven de laadtijden voor EV’s overnemen, kunnen de impact van EV’s op het raster minimaliseren.
Richard Howard, hoofd van onderzoek bij Aurora Energy Research zei: “Er zijn veel schrikverhalen die suggereren dat ons energiesysteem niet kan omgaan met de groei van elektrische voertuigen. Integendeel, ons onderzoek suggereert dat geleverde EV -opladen slim is, de GB Power System is gemakkelijk geschikt voor 15 miljoen+ elektrische auto’s. In feite kan de flexibiliteit van EV -opladen nuttig zijn voor de totale rasterbewerking en de economie van hernieuwbare stroom verbeteren. ”
