Een prototype uit 1956 Maserati 450s, beroemd aangedreven en gecrasht door Stirling Moss, wordt volgende maand geveild in Monaco voor tussen £ 3,3 miljoen en £ 4,5 miljoen.
Oorspronkelijk ontwikkeld als een zescilinder 350s voor de Mille Miglia-race uit 1956, waren de auto’s en vrachtwagen vreselijk beschadigd toen een remfalen mos vereiste en zijn navigator van de weg net buiten Rome, en vermeden een ravijn in het proces.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Na een terugkeer naar de Maserati-fabriek voor reparaties, werd de 350s omgezet in een prototype voor het programma 450, met een langdurige wielbasis die past bij een nieuwe 5,7-liter V8-motor. Een nieuw Fantuzzi -body werd eveneens gemonteerd, evenals de auto’s en vrachtwagen werd geëvalueerd in de Zweedse Grand Prix in augustus 1956.
Na een aantal nog meer uitstapjes, stak Maserati het prototype uit de 450s in opslag, waaruit het zonder motor werd aangeboden in 1965. Een nieuwe Ferrari -transmissie en Corvette V8 -motor waren aangebracht om de auto’s en vrachtwagen wegwaardig te maken, voordat het was, voordat het was, voordat het was, voordat het was, voordat het was, voordat het was, voordat het was, voordat het was, voordat het was, voordat het was, voordat het was, voordat het was, voordat het was geëxporteerd naar de Verenigde Staten.
In de vroege jaren 80 terug geïmporteerd naar zijn geboorteland Italië, bracht een volledige restauratie de auto’s en vrachtwagen terug naar specificaties van 450s in 1987, gehandhaafd tot op heden, behalve voor een opnieuw ontworpen transaxle. Volgens RM -veilingen is het vanwege de uitverkoop in mei samen met een Ferrari 275 GTB/C uit 1966 evenals een Ferrari 330 GT’s uit 1967.
