De geheel nieuwe BMW X6 is afgebeeld in deze foto’s, en hoewel de originele X6 een verworven smaak blijft, hebben sterker dan verwachte verkoop ervoor gezorgd dat een vervangende versie van eind 2014 zal worden gebouwd in de VS .
• BMW -nieuws en beoordelingen
Zoals eerder, gebruikt de nieuwe X6 dezelfde onderbouwing als de nieuwste X5. De nieuwste X5 gebruikt echter hoe dan ook een enigszins getweakte versie van het platform van de oude auto, dus de nieuwe X6 heeft waarschijnlijk vergelijkbare afmetingen als de huidige X6, die 4.877 mm lang, 1.983 mm breed en 1.690 mm lang meet.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Dat gezegd hebbende, de verhoudingen van de auto zijn minder dramatisch dan de auto van de eerste generatie, inclusief een langere overhang en meer rechtopstaande nierrooster, hoewel BMW een beetje bling heeft behouden door de optie van LED-koplampen toe te voegen die je kunt zien op deze M Sport- Spec -testauto.
Je kunt ook zien dat de X6 enkele van zijn ontwerpaanwijzingen deelt met de komende X4, waaronder grote krassen die op en over de achterste wielkorrels lopen, trapeziumvormige uitlaatpijpuitlaten en een agressiever bumperontwerp voor de voorkant dan de X5.
Hoewel het nieuwe model nog steeds prioriteit geeft aan interessante looks boven bruikbaarheid, onthult de testmuilezel echter een meer afgeronde daklijn om de achterste kop van de achterzijde te stimuleren, terwijl een meer vierkante staart de laarsruimte zou moeten stimuleren vanaf de 570 liter van vandaag.
De nieuwe X6 zal motoren delen met de nieuwste X5, hoewel het waarschijnlijk wordt aangeboden met alleen de grotere XDrive30D-, XDrive40D- en M50D-zescilinder-dieselmotoren gekoppeld aan een achttraps automatische versnellingsbak en vierwielaandrijving.
BMW biedt ook de XDrive50i 4,4-liter benzine V8, die het bereik zal overtreffen totdat de geheel nieuwe x6 m arriveert.
Een plug-in hybride versie kan worden aangeboden als een meer eco-minded tech-showcase, maar van alle auto’s wordt verwacht dat ze afvallen in vergelijking met hun voorgangersmodel. Ze zullen ook BMW’s EfficientDynamics Tech hebben, inclusief luchtgordijnen om lucht soepeler rond de voorwielen te begeleiden, en luchtademers, die turbulente lucht uit de voorwielarches extraheren en deze door de auto van de auto verzenden door een ventilatieopening in de voorvleugel.
De originele X6 arriveerde een paar jaar nadat de tweede generatie X5 werd geïntroduceerd. BMW zal die strategie waarschijnlijk opnieuw volgen, met de nieuwe X6 die later volgend jaar wordt onthuld, met een debuut op de Detroit Autosalon in 2015 mogelijk.
Het wordt gebouwd in de Spartanburg -fabriek van BMW in South Carolina naast de X3, X4 en X5.
