De grootste, helderste, veel gerespecteerde en overtuigende CEO van de motorindustrie die ik de afgelopen jaren heb ontmoet? Carlos Tavares. Ondanks zijn zachte houding, grijns en ongecompliceerde techniek, nootachtige professor (ish) grijns en is hij de zwaargewicht kampioen van de auto -wereld. Dus vecht en tactisch bewust is hij dat rivaliserende bazen op zijn best alleen kunnen beschouwen als kanshebbers, met weinig kans om de titel binnenkort van hem te pakken.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
We hebben het over een man die, als CEO van Stellantis, ongeveer 14 huishoudelijke makers (waaronder Peugeot, Citroen, Fiat en Vauxhall) in zijn handen heeft. Maar hij heeft ook merken die van alles zijn, van financiën tot onderdelen, commerciële auto’s tot quadricycles – inclusief de prachtige kleine Citroen Ami, die je in augustus op de Britse autoshow zult zien.
Stellantis brengt toekomstige EV -platforms in kaart met maximaal 497 mijl van bereik
Hij is natuurlijk slim – de meester van het gelukkig houden van aandeelhouders. Maar hij is ook in staat om het grotere geheel te zien, klaar om te luisteren naar automobilisten die, met enige rechtvaardiging, zich vaak vergeten, genegeerd voelen of binnenkort uit de markt worden geprijsd. Een deel van hem zou allemaal zijn dure elektrische auto’s willen verkopen die tientallen kosten of scores van duizenden ponden kosten. Maar een andere kant zegt vast te houden, EV’s zijn – zoals dingen staan - voorbij het financiële bereik van de meesten.
