Het is fantastisch precies hoe een op handen zijnde en potentieel vreselijke algemene verkiezingen de geest van een tot nu toe slaperige politicus kunnen concentreren.
De 2015 -campagne is met succes gestart. Op zijn beurt heeft dit de Britse secretaris van specificeren voor levering nodig om op te staan en de 30-oneven miljoen auto’s en vrachtwagenautomoristen aan te pakken die hij dus nauwelijks heeft erkend.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Er zijn ernstige twijfels dat de conservatieve/liberaal -democratische regering waarin Patrick McLoughlin volgend jaar aan de macht komt. Dus zijn taak staat op het spel – evenals hij probeert goed nieuws te bieden aan die automobilisten die hij nu probeert bevriend te raken. Veel hebben tenslotte stemkaarten in mouwen.
“Laat me absoluut duidelijk zijn,” zegt hij met een duidelijke uitspraak, eerlijkheid en interesse die in het verleden ontbrak. “Ik wil dat alle snelwegen op 70 mph lopen.”
• Meld u hier aan voor Automobile Reveal Magazine
Eerlijk genoeg is het nauwelijks een verkiezingswinnende verklaring, maar het is een begin. Dus 70 mph is het dan – voor elke bestuurder, op elke snelweg, elke dag, toch? Niet precies. “Het is vaak zinvol om variabele limieten te gebruiken,” voegt de bevrijdingssecretaris toe in zijn extreem volgende ademhaling.
Of om deze nog meer te plaatsen, is 70 mph voor alle auto’s en vrachtwagenautomoristen op alle snelwegen een beetje meer dan een Paddy MC -pipedream. In werkelijkheid, op veel – misschien veel – M -wegen, blijft hij zijn nieuwe auto’s en vrachtwagens rijden met ‘vrienden’ met 60, 50 of zelfs 40 mph beperkingen. Daders worden nog steeds een boete/goedgekeurd.
Is er iets veel meer McLoughlin graag “duidelijk”? “Het snelwegnetwerk [is] om nog eens 900 mijl capaciteit te krijgen.” Dat is een uitstekend niveau van ‘nieuw’ weggebouw. Dus waar en wanneer worden alle extra wegen gebouwd? Sidekick van Paddy MC, wegenpriester John Hayes, stapt in om te antwoorden: “De extra mogelijkheid zal in het algemeen worden bereikt door het gebruik van wijze snelwegen.”
• Worden auto’s en vrachtwagenmerken illegaal veel betere aanbiedingen verstrekken aan servicegebruikers?
En in de officiële regering spreekt een wijze snelweg een snelweg die de moeilijke draagtas “bekeert” naar een rijstrook. Dus veel, zo niet al die “extra 900 mijl” zijn bestaande rijstroken/schouders. cruciaal punt, dat. Zoals dit is: al het bovenstaande is afhankelijk van jou, beste kiezer/chauffeur, die volgend jaar de Tory/Lib Dem Coalition terugstuurt naar kantoor, evenals opnieuw in 2020. Evenals de mogelijkheden van dat gebeuren zijn diddly squat.
Zal het leveringsbeleid van de toonaangevende feesten invloed hebben op de methode die u stemt bij de verkiezingen? Wat zou je willen zien doen? Laten we het begrijpen in het commentaargedeelte hieronder, op Twitter of op Facebook.
