vorige week Jaguar Land Rover formeel zijn “Reimagine” -strategie, zijn renaissance, rechten, hergebruiken, reorganiseren en rationaliseren. Zijn woorden, niet de mijne. Op hetzelfde moment was Genesis stilletjes opgezet in Groot -Brittannië door middel van het net recent ontwikkelde bedrijf, Genesis Motor UK. Tegen het voorjaar wordt verwacht dat het zijn voorlopige product, prijzen, evenals verkoop en verkoopplannen onthult.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Genesis komt uit Zuid-Korea, evenals het jongste, nieuwste, veel chique lid van de Hyundai-Kia-Genesis-clan. Het ontwerpt, produceert zowel en biedt wereldwijd. De producten zijn knappe, verfijnde, ultramoderne SUV’s en saloons-sommige
van hen Multi Award-Winners.
Nieuwe 2021 Genesis GV70 SUV om te koop te zijn vanaf £ 39,450
Het bedrijf is ook beleefd om het toe te geven, maar het doel van Genesis is om sommige, niet alle, Land Rover -klanten te lokken. Natuurlijk, het begrijpt en accepteert dat kopers van die-hard verdediger bijvoorbeeld waarschijnlijk niet zullen overstappen op Genesis. Badge-geobsedeerde automobilisten van top-flight variëteit Rovers zullen ook sommigen overtuigend vereisen. Maar degenen die geloven dat ze in de Evoque, Discovery, Disco Sport of Velar in de Evoque, Discovery komen – zijn er mogelijk voor het oprapen.
Meer een doelwit is Jaguar. Het moet vorige week muziek in de oren van Genesis -executives zijn geweest toen ze inkomende JLR CEO Thierry Bollore stelden dat hij met succes de elektrische XJ doodt, naast bezorgdheid over de toekomst van andere Jag -saloons. De Koreanen zijn enorm op-evenals toegewijd aan-high-end saloons, en zullen extreem gelukkig binnenkomen.
